[实用新型]车辆空调风门调节机构及车辆空调风口结构有效
| 申请号： | 201320676879.2 | 申请日： | 2013-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN203628964U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 赵宏;左卫国;解胜凯 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F24F13/10 | 分类号： | F24F13/10 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 刘谟培 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆空调风门调节机构及车辆空调风口结构，车辆空调风门调节机构，其包括调节旋钮、驱动摆臂、风门，在驱动摆臂与风门之间连接设有在驱动摆臂摆动的驱动下而带动风门转动的从动摆臂，在调节旋钮与驱动摆臂之间连接设有在调节旋钮转动时带动驱动摆臂摆动的齿轮连接机构。同时，本实用新型还涉及一种具有该车辆空调风门调节机构的车辆空调风口结构。采用本技术方案，能够有效的减小调节旋钮转动时的阻塞力，同时，使调节旋钮具有中间挡位感。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 空调 风门 调节 机构 风口 结构 | ||
【主权项】：
一种车辆空调风门调节机构，包括调节旋钮、驱动摆臂、风门，在驱动摆臂与风门之间连接设有在驱动摆臂摆动的驱动下而带动风门转动的从动摆臂，其特征在于：在调节旋钮与驱动摆臂之间连接设有在调节旋钮转动时带动驱动摆臂摆动的齿轮连接机构。
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