[实用新型]车辆空调风门调节机构及车辆空调风口结构有效
申请号: | 201320676879.2 | 申请日: | 2013-10-31 |
公开(公告)号: | CN203628964U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 赵宏;左卫国;解胜凯 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F24F13/10 | 分类号: | F24F13/10 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 刘谟培 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 空调 风门 调节 机构 风口 结构 | ||
1.一种车辆空调风门调节机构,包括调节旋钮、驱动摆臂、风门,在驱动摆臂与风门之间连接设有在驱动摆臂摆动的驱动下而带动风门转动的从动摆臂,其特征在于:在调节旋钮与驱动摆臂之间连接设有在调节旋钮转动时带动驱动摆臂摆动的齿轮连接机构。
2.根据权利要求1所述的车辆空调风门调节机构,其特征在于:所述的齿轮连接机构包括与调节旋钮固连的主动齿、固定在驱动摆臂上并与主动齿啮合相连从动齿。
3.根据权利要求1所述的车辆空调风门调节机构,其特征在于:在调节旋钮上设有贯通调节旋钮设置的容纳孔,在容纳孔设有与相对于车身固定的支撑柱,所述的容纳孔具有在调节旋钮转动时,与支撑柱始终贴合并滑动配合的支撑曲面。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆空调风门调节机构,其特征在于:在风门上固定设有扁平状的转轴,在从动摆臂上设有扁平长孔,所述的转轴插装于扁平长孔内。
5.根据权利要求4所述的车辆空调风门调节机构,其特征在于:在风门上固定设有凸台,凸台的内部具有矩形的卡装通孔,所述转轴沿卡装通孔的对角线方向卡装在卡装通孔内。
6.一种车辆空调风口结构,包括主体、设置在主体上的风口面板、设置在风口面板上的叶片,其特征在于:还包括如权利要求1所述的车辆空调风门调节机构,所述的调节旋钮转动的设置在风口面板上。
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