[实用新型]电动自行车有效
申请号: | 201320661499.1 | 申请日: | 2013-10-18 |
公开(公告)号: | CN203528701U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 杨宇轩 | 申请(专利权)人: | 杨宇轩 |
主分类号: | B62K19/00 | 分类号: | B62K19/00;B62J1/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110003 辽宁省沈阳市和平区文化路6号沈阳市青*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 电动自行车是涉及一种自行车结构的改进。本实用新型提供一种减震效果好、车体轻、方便搬运且制造成本低的电动自行车。本实用新型包括自行车车体,所述的自行车车体包括前轮、后轮、车座和车架,其结构要点是:所述的车架包括平架和下架,所述的平架的前端与下架的前端相连;下架与连接架相连,连接架的另一端与后轮相连,后轮上方设置有托架,托架与连接架相连;平架的中部与下架的中部之间设置有连杆,连杆与连接架之间设置有第一减震器,平架的后端设置有第二减震器,所述的车座设置在第二减震器上端;与第二减震器相应的、在连接架上设置有缓冲器;所述的车架上设置有通孔。 | ||
搜索关键词: | 电动自行车 | ||
【主权项】:
电动自行车,包括自行车车体,所述的自行车车体包括前轮(20)、后(9)、车座(14)和车架(1),自行车车体上设置有蓄电池(10)、电机(8)、控制器和减速器(7),其特征在于:所述的车架(1)包括平架(3)和下架(2),所述的平架(3)的前端与下架(2)的前端相连;下架(2)与连接架(13)相连,连接架(13)的另一端与后轮(9)相连,后轮(9)上方设置有托架(12),托架(12)与连接架(13)相连,所述的蓄电池(10)设置在托架(12)上,电机(8)设置在托架(12)下方,电机(8)的电机轴与减速器(7)相连,减速器(7)的输出端与后轮(9)的轴相连;平架(3)的中部与下架(2)的中部之间设置有连杆,连杆与连接架(13)之间设置有第一减震器(4),平架(3)的后端设置有第二减震器(16),所述的车座(14)设置在第二减震器(16)上端;与第二减震器(16)相应的、在连接架(13)上设置有缓冲器(18);所述的车架(1)上设置有通孔(19)。
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