[实用新型]电动汽车高压安全互锁系统

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车高压安全互锁系统，通过在高压负载的正极和负极分别设置正极接触器和负极接触器，可以实现正极接触器和负极接触器对高压负载电路的通断进行控制；通过设置低压电源、控制开关以及与高压负载进行串联连接的控制继电器，可以实现对正极接触器和负极接触器的线圈端的接地通断进行控制，进而实现对高压负载的正极和负极通断的控制，以实现在电路的连续性被破坏时，高压电路自动断开，提高了车辆高压系统的动力安全性。本系统仅仅通过硬件上的改进即可提高系统的安全性能，结构简单、成本低、易于在车辆上布置和实施。

主权项

一种电动汽车高压安全互锁系统，其特征在于，包括： 高压负载（10）和第一控制开关（3）； 动力电池（20），所述动力电池（20）通过所述第一控制开关（3）与所述高压负载（10）相连，其中，所述第一控制开关（3）吸合，所述动力电池（20）为所述高压负载（10）供电； 控制器（30），所述控制器（30）与所述第一控制开关（3）的线圈一端连接，用于控制所述第一控制开关（3）的通断； 第二控制开关（6），所述第二控制开关（6）控制所述第一控制开关（3）接地线路的通断； 低压电源（8）；以及 切换开关（7），所述切换开关（7）的一端与所述低压电源（8）连接，所述切换开关（7）的另一端包括档位1，所述档位1依次经过所述高压负载（10）和所述动力电池（20）的高压端口后与所述第二控制开关（6）的控制端连接。