[实用新型]混合动力车辆电池系统低温调控装置有效
申请号: | 201320644805.0 | 申请日: | 2013-10-19 |
公开(公告)号: | CN203521558U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 韩尔樑;郗富强;刘信奎;潘凤文;孙国治 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/615 | 分类号: | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/657 |
代理公司: | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人: | 杜希现 |
地址: | 261205 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种混合动力车辆电池系统低温调控装置,其包括动力电池、电池管理系统、电源分配单元和车载蓄电池,其结构特点是所述电源分配单元和蓄电池之间连接有双向DCDC变换器,所述车载蓄电池上连接有电压采集模块,动力电池包内设有温度传感器,上述电压采集模块和温度传感器均电连接在电池管理系统的信号输入端上,电池管理系统的控制输出端分别向电源分配单元和双向DCDC变换器发送PDU通断信号和DCDC换向信号。本实用新型替代了复杂的外部加热结构且整体结构简单、控制方便,保证了电池的高效能。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 车辆 电池 系统 低温 调控 装置 | ||
【主权项】:
一种混合动力车辆电池系统低温调控装置,包括动力电池(1)、电池管理系统(2)、电源分配单元(3)和车载蓄电池(4),其特征是所述电源分配单元(3)和蓄电池(4)之间连接有双向DCDC变换器(5),所述车载蓄电池(4)上连接有电压采集模块(6),动力电池(1)包内设有温度传感器(7),上述电压采集模块(6)和温度传感器(7)均电连接在电池管理系统(2)的信号输入端上,电池管理系统(2)的控制输出端分别向电源分配单元(3)和双向DCDC变换器(5)发送PDU通断信号和DCDC换向信号。
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