[实用新型]一种节能冷却系统有效
申请号: | 201320644770.0 | 申请日: | 2013-10-19 |
公开(公告)号: | CN203567540U | 公开(公告)日: | 2014-04-30 |
发明(设计)人: | 肖奇胜;李勤;王峰;钟绵远 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | B60K11/00 | 分类号: | B60K11/00;B60K11/04;B60K11/06 |
代理公司: | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人: | 尹金华 |
地址: | 261205 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种节能冷却系统,包括空调冷凝器、中冷器和散热器,其特征是所述中冷器设置在驾驶室顶部的导流罩内,所述空调冷凝器和散热器安装在发动机机舱内,所述中冷器进口与增压器压气机出口通过进气管路连接,所述中冷器出口与发动机进气管通过出气管路连接;所述导流罩前侧设有进气孔。将中冷器布置到驾驶室的导流罩位置,不影响整车外观质量,增大了发动机舱的空间,使空调冷凝器和散热器有更充分的布置空间,将车辆高速行驶产生的风吹过中冷器,实现冷却增压空气,减少了冷却系统的进气阻力和各部件之间的相互阻挡,更有利于控制发动机水温。冷却系统进风阻力减小,可减小风扇直径或降低风扇转速,减少附件功耗,降低油耗。 | ||
搜索关键词: | 一种 节能 冷却系统 | ||
【主权项】:
一种节能冷却系统,包括空调冷凝器、中冷器(1)和散热器,其特征是所述中冷器(1)设置在驾驶室(2)顶部的导流罩(3)内,所述空调冷凝器和散热器安装在发动机机舱(6)内,所述中冷器(1)进口与增压器压气机出口通过进气管路(4)连接,所述中冷器(1)出口与发动机进气管通过出气管路(5)连接;所述导流罩(3)前侧设有进气孔。
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