[实用新型]带限位杆的汽车减震器

摘要

实用新型公开了一种带限位杆的汽车减震器，包括缸体、活塞和活塞杆，该活塞杆上位于缸体外的端部为定位端，所述限位杆沿活塞杆轴向布置，限位杆其中一端与定位端固定连接，另一端与缸体周壁滑动配合，限位杆的数量至少为三根，且对称地分布于缸体的周壁上。本实用新型中，限位杆上与定位端的连接方式可以采用螺栓固定或焊接固定。当活塞杆受到径向力冲击时，限位杆在很大程度上对该径向力起到缓冲和承受能力，从而最大限度地降低了该径向力对活塞杆的冲击，保证汽车减震器在恶劣环境下也能具有长久的使用寿命，并且还能长期保持其良好稳定的工作状态。

主权项

一种带限位杆的汽车减震器，包括缸体、活塞和活塞杆，该活塞杆上位于缸体外的端部为定位端，其特征是：所述限位杆与活塞杆同轴设置，限位杆与缸体周壁滑动配合，并与活塞杆上定位端固定连接，限位杆的数量至少为三根，且对称地分布于缸体的周壁上。