[实用新型]摆线钢球行星减速装置有效
| 申请号： | 201320633087.7 | 申请日： | 2013-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN203472983U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 李成群;吴玉龙;张习加 | 申请（专利权）人： | 河北联合大学 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B62D3/02 |
| 代理公司： | 唐山顺诚专利事务所 13106 | 代理人： | 于文顺 |
| 地址： | 063009 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 实用新型涉及一种摆线钢球行星减速装置，属于电动汽车转向系统技术领域。技术方案是：轴承A（2）、中心盘（3）、行星盘（6）和输出盘（8）依次设在偏心输入轴（1）上，中心盘（3）与机架壳体（9）固定连接，中心盘（3）和行星盘（6）相对应的端面上分别设有外摆线封闭槽和内摆线封闭槽，在外摆线和内摆线啮合区域设有若干个钢球A（5），行星盘（6）和输出盘（8）相对应的端面上分别设有封闭槽，封闭槽内设有钢球B（7），封闭槽大小与钢球B（7）直径相匹配。本实用新型的有益效果是：可以实现无回差运动传递，不自锁，承载能力强，效率高，安全性能好。 | ||
| 搜索关键词： | 摆线 行星 减速 装置 | ||
【主权项】：
一种摆线钢球行星减速装置，其特征在于包含偏心输入轴（1）、轴承A（2）、中心盘（3）、钢球A（5）、行星盘（6）、钢球B（7）、输出盘（8）和机架壳体（9），轴承A（2）、中心盘（3）、行星盘（6）和输出盘（8）依次设在偏心输入轴（1）上，中心盘（3）与机架壳体（9）固定连接，中心盘（3）和行星盘（6）相对应的端面上分别设有外摆线封闭槽和内摆线封闭槽，在外摆线和内摆线啮合区域设有若干个钢球A（5），行星盘（6）和输出盘（8）相对应的端面上分别设有封闭槽，封闭槽内设有钢球B（7），封闭槽大小与钢球B（7）直径相匹配。
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