[实用新型]飞机防滑刹车系统检测装置有效
| 申请号： | 201320620294.9 | 申请日： | 2013-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN203593175U | 公开（公告）日： | 2014-05-14 |
| 发明（设计）人： | 张宏辉 | 申请（专利权）人： | 中航贵州飞机有限责任公司 |
| 主分类号： | B64F5/00 | 分类号： | B64F5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 561018 贵州省遵义市经济*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 飞机防滑刹车系统检测装置涉及检测技术领域，包括速度传感器，防滑刹车控制盒；还包括电源、变频电机、工控机，电源用于提供这两个元件工作所需的电力需求；工控机内包括控制器和解读器；变频电机的输入端与工控机控制器相连，变频电机输出端与速度传感器相连，工控机的控制器向变频电机输出指令信号，变频电机则转出不同的速度；工控机的解读器与飞机防滑刹车控制盒的输出端相连，读取飞机防滑刹车控制盒的反馈信号以确定飞机防滑刹车控制盒工作是否正常。本实用新型可精准监控并记录飞机防滑刹车系统工作状态，达到对飞机防滑刹车系统工作性能检测的目的，节约了大量的人力物力，缩短了检测过程，可大大提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 防滑 刹车 系统 检测 装置 | ||
【主权项】：
飞机防滑刹车系统检测装置，包括速度传感器（4），防滑刹车控制盒（9），所述的速度传感器（4）与飞机防滑刹车控制盒（9）相连，并将测得的速度信号传送给飞机防滑刹车控制盒（9）；其特征在于：还包括电源（1）、变频电机（3）、工控机（6），所述的电源（1）与变频电机（3）和工控机（6）分别相连，电源用于提供这两个元件工作所需的电力需求；工控机（6）内包括控制器（7）和解读器（8）；变频电机（3）的输入端与工控机（6）控制器（7）相连，变频电机（3）输出端与速度传感器（4）相连，工控机（6）的控制器（7）向变频电机（3）输出指令信号，变频电机（3）则转出不同的速度；工控机（6）的解读器（8）与防滑刹车控制盒（9）的输出端相连，读取飞机防滑刹车控制盒（9）的反馈信号以确定飞机防滑刹车控制盒（9）工作是否正常。
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