[实用新型]一种修井车用角传动箱

摘要

本实用新型所述的修井车用角传动箱，包括：箱体、轴Ⅰ、轴Ⅱ、轴Ⅲ、轴Ⅳ；轴Ⅱ上安装了五个齿轮与轴Ⅲ上安装的四个齿轮及轴Ⅳ上安装的赖轮啮合，轴Ⅱ上还安装一锥齿齿圈；轴Ⅲ采用机架、花键方式安装了五个齿轮，其中一个齿轮与轴Ⅳ的赖轮啮合，还安装三个活动齿圈及动力输出链轮；箱体固定安装了三个拨叉机构用于档位转换。每个机架具有与活动齿圈相配合的内齿轮；活动齿圈能左右移动并且分别具有齿圈槽，拨叉机构的拨叉由气缸控制动作，可以卡入活动齿圈的齿圈槽，拨动活动齿圈左右移动与机架内齿轮啮合或分离。采用上述技术方案的修井车用角传动箱，加工和更换方便，可以实现改变动力传动方向的目的、满足四正一倒档位转换需求。

主权项

一种修井车用角传动箱，其特征在于，包括：箱体、轴Ⅰ、轴Ⅱ、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、锥齿齿圈、轴Ⅲ、第六齿轮、第七齿轮、第八齿轮、第九齿轮、第十齿轮、第一拨叉机构、第二拨叉机构、第三拨叉机构、动力输出链轮、机架、第一活动齿圈、第二活动齿圈、第三活动齿圈、轴Ⅳ、倒档的赖轮，其中，轴Ⅰ、轴Ⅱ、轴Ⅲ、第一拨叉机构、第二拨叉机构、第三拨叉机构与箱体固定连接；轴Ⅰ为角传动箱的动力输入轴，其位于箱体内的一端具有锥形齿轮，与轴Ⅱ上的锥齿齿圈啮合，从而将动力传递到轴Ⅱ；轴Ⅱ与第一、二、三、四、五齿轮分别通过平键固定连接、锥齿齿圈通过高强度螺栓固定安装在轴Ⅱ上；轴Ⅲ与第六、七、八、九、十齿轮通过机架、花键连接、每个机架具有与活动齿圈相配合的内齿轮，第一、二、三活动齿圈与轴Ⅲ活动连接，能左右移动并且分别具有齿圈槽，第一、二、三拨叉机构的拨叉由气缸控制动作，可以卡入活动齿圈的齿圈槽，拨动活动齿圈左右移动与机架内齿轮啮合或分离，轴Ⅲ的一端通过螺栓与动力输出链轮固定连接，动力输出链轮位于箱体外部；第一、二、三、四、五齿轮分别与第六、七、八、九、十齿轮啮合；轴Ⅳ位于轴Ⅱ和轴Ⅲ之间、与赖轮通过螺栓固定连接，赖轮分别与轴Ⅱ上的第五齿轮、轴Ⅲ上的第十齿轮啮合。