[实用新型]一种运营高速公路路基病害无损检测拖车装置有效
申请号: | 201320612652.1 | 申请日: | 2013-09-30 |
公开(公告)号: | CN203753271U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 曾胜;赵健;李振存;王震;王培伦;韦慧 | 申请(专利权)人: | 曾胜;赵健;李振存;王震;王培伦;韦慧 |
主分类号: | B62D59/00 | 分类号: | B62D59/00;B62D21/05 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人: | 欧阳迪奇 |
地址: | 410076 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种运营高速公路路基病害无损检测拖车装置,由收缩式车架、行走装置、收缩式固定杆、气缸、牵引装置及控制装置等几部分组成。本使用新型的技术效果在于,通过制作收缩式车架,可将高密度电法电极及瑞雷波检波器悬挂在拖车上,并通过操作平台控制气缸的升降,实现电极及检波器的升降,进而实现电极及检波器布设的自动化控制,提高高密度电法或瑞雷波法的检测效率,降低检测对交通的影响。该拖车的收缩采用人工实现,而气缸升降则采用自动控制。收缩式车架通过牵引装置悬挂在牵引车后面,安装、操作、拆卸及运输方便,是一种适用于运营高速公路路基病害检测的拖车装置。 | ||
搜索关键词: | 一种 运营 高速公路 路基 病害 无损 检测 拖车 装置 | ||
【主权项】:
一种运营高速公路路基病害无损检测拖车装置,其特征在于,包括收缩式车架、行走装置、收缩式固定杆、多个气缸和控制装置,所述的收缩式车架为方框形结构,收缩式车架其中两个相对侧边由收缩杆制成,另两个相对侧边为固定杆,所述的行走装置安装于收缩式车架的底部,所述的收缩式固定杆的两端分别设置于收缩式车架的两个固定杆上且可平行于收缩式车架的收缩杆移动,所述的多个气缸分别均匀设置于收缩式固定杆上并可沿收缩式固定杆移动,所述的控制装置通信连接各个气缸。
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