[实用新型]大断面长隧道初期支护施工用简易台车有效
| 申请号： | 201320604490.7 | 申请日： | 2013-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN203487761U | 公开（公告）日： | 2014-03-19 |
| 发明（设计）人： | 邵怀全;苗文怀;祝建周;雷耀军;袁昌生;李玉洁;万承茂;田育虎;仲维玲;傅旋;王群英;高功林;雷青川;戴奇林;党莹 | 申请（专利权）人： | 中铁二十局集团第二工程有限公司 |
| 主分类号： | E04G1/15 | 分类号： | E04G1/15;E04G1/24;E04G1/36 |
| 代理公司： | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人： | 谭文琰 |
| 地址： | 710016 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种大断面长隧道初期支护施工用简易台车，包括沿隧道洞的纵向延伸方向进行前后移动的门式支架和安装在门式支架正上方的上部施工平台，门式支架包括左侧竖向支架、右侧竖向支架和水平支撑架；左侧竖向支架的左侧由上至下安装有多个左侧施工平台，右侧竖向支架的右侧由上至下安装有多个右侧施工平台，多个左侧施工平台和多个右侧施工平台的宽度均由上至下逐渐增大；左侧竖向支架和/或右侧竖向支架上安装有供施工人员上下的爬梯，左侧竖向支架底部安装有多个左行走轮，右侧竖向支架底部安装有多个右行走轮。本实用新型结构简单、设计合理、安装布设方便且使用操作简便、使用效果好，能简单、快捷完成隧道初期支护施工。 | ||
| 搜索关键词： | 断面 隧道 初期 支护 施工 简易 台车 | ||
【主权项】：
一种大断面长隧道初期支护施工用简易台车，其特征在于：包括沿隧道洞（10）的纵向延伸方向进行前后移动的门式支架和安装在所述门式支架正上方的上部施工平台（1），所述门式支架包括左侧竖向支架（2‑1）、与左侧竖向支架（2‑1）呈对称布设的右侧竖向支架（2‑2）和支撑于左侧竖向支架（2‑1）与右侧竖向支架（2‑2）之间的水平支撑架（2‑3），所述上部施工平台（1）安装在水平支撑架（2‑3）上；所述左侧竖向支架（2‑1）的左侧由上至下安装有多个左侧施工平台（3），所述右侧竖向支架（2‑2）的右侧由上至下安装有多个右侧施工平台（4），多个所述左侧施工平台（3）与多个所述右侧施工平台（4）呈左右对称布设，多个所述左侧施工平台（3）和多个所述右侧施工平台（4）的宽度均由上至下逐渐增大；所述左侧竖向支架（2‑1）和/或右侧竖向支架（2‑2）上安装有供施工人员上下的爬梯（5），所述左侧竖向支架（2‑1）底部安装有多个左行走轮（6），所述右侧竖向支架（2‑2）底部安装有多个右行走轮（7），多个所述左行走轮（6）和多个所述右行走轮（7）均沿所施工隧道的延伸方向由前至后进行布设；多个所述左侧施工平台（3）中位于底部的左侧施工平台（3）为左侧底部平台，多个所述右侧施工平台（4）中位于底部的右侧施工平台（4）为右侧底部平台，所述左侧底部平台、所述右侧底部平台和所述门式支架的总宽度小于所施工隧道的宽度，所述门式支架的宽度为6m～8.5m，所述门式支架与上部施工平台（1）的总高度为7m～8.5m。
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