[实用新型]一种汽车后尾灯板总成焊接定位工装有效
| 申请号： | 201320600377.1 | 申请日： | 2013-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN203621784U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 陈辉;安聪慧;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车有限公司;浙江吉润汽车有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了汽车后尾灯板总成焊接定位工装，解决了现有技术的汽车后尾灯板总成焊接定位工装中对单头气缸的活塞杆采用前端限位的方式，易造成限位机构与夹具上其他结构发生干涉的问题，它包括固定设置的支座及双头气缸，所述支座包括横板和竖板，所述横板固定在竖板上侧面与竖板配合呈倒L形，所述双头气缸固定在横板的顶面，双头气缸上活塞杆的上端固定有定位块，所述定位块一侧设有定位孔，双头气缸上活塞杆的下端穿过横板并连接有导向限位机构。本实用新型结构简单，使用方便，稳定性与通用性好，能有效避免限位机构与夹具上其他机构发生干涉，提高汽车后尾灯板总成焊接精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 尾灯 总成 焊接 定位 工装 | ||
【主权项】：
一种汽车后尾灯板总成焊接定位工装，其特征在于，包括固定设置的支座及双头气缸（1），所述支座包括横板（2）和竖板（3），所述横板（2）固定在竖板（3）上侧面并与竖板（3）配合呈倒L形，所述双头气缸（1）固定在横板（2）的顶面，双头气缸（1）上活塞杆的上端固定有定位块（4），所述定位块（4）外侧面设有定位孔（5），双头气缸（1）上活塞杆的下端穿过横板（2）并连接有导向限位机构。
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