[实用新型]一种钢混结构的车辆减速器轨枕板

摘要

本实用新型提供一种钢混结构的车辆减速器轨枕板，包括混凝土轨枕板，还包括铸钢支承，铸钢支承至少有两个，依次平行于轨道排列，铸钢支承两侧底部设有至少两个螺纹孔，铸钢支承通过螺母和垫圈与混凝土枕板连接。本实用新型的有益效果是由于本技术方案中的车辆减速器轨枕板采用了钢混结构，可基本消除使用中出现的底板与支承间产生脱离、破损的现象，解决了混凝土二次浇筑后轨枕板强度不足的问题，进一步提高了混凝土轨枕板承受减速器制动和缓解过程载荷的能力；同时，减少了混凝土轨枕板的制造成本和生产周期，较少了驼峰编组场的维护、维修成本，提高了混凝土轨枕板的使用寿命。

主权项

一种钢混结构的车辆减速器轨枕板，包括混凝土轨枕板，其特征在于：还包括铸钢支承，所述铸钢支承至少有两个，依次平行于轨道排列，所述铸钢支承两侧底部设有至少两个螺纹孔，铸钢支承通过螺母和垫圈与混凝土枕板连接。