[实用新型]热泵空调系统及具有它的汽车有效

专利信息
申请号: 201320596225.9 申请日: 2013-09-25
公开(公告)号: CN203518362U 公开(公告)日: 2014-04-02
发明(设计)人: 聂欢欢;叶梅娇;陈雪峰 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: F25B41/06 分类号: F25B41/06;F25B41/04;F25B49/02
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 贾玉姣;黄德海
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种热泵空调系统及具有它的汽车,所述热泵空调系统包括:压缩机、切换单元、外部换热器、第一电子膨胀阀、内部第一换热器、气液分离器、内部第二换热器、第二电子膨胀阀、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀、第五电磁阀。根据本实用新型实施例的热泵空调系统,可以通过对多个电磁阀的开闭的控制,将内部第一换热器和内部第二换热器串联起来,以实现内部换热器加大换热面积、增加换热量的效果,从而克服了汽车热泵空调系统低温制热时制热量低的缺点,同时提高了汽车热泵空调系统低温采暖时的空调能效比,进而提升了整车空调的舒适性。
搜索关键词: 空调 系统 具有 汽车
【主权项】:
一种热泵空调系统,其特征在于,包括:压缩机;切换单元,所述切换单元的入口与所述压缩机的出口相连;外部换热器,所述外部换热器的一端与所述切换单元的第一出口相连;第一电子膨胀阀,所述第一电子膨胀阀的一端与所述外部换热器的另一端连接;内部第一换热器,所述内部第一换热器的一端与所述第一电子膨胀阀的另一端连接;电磁阀,所述电磁阀包括第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀和第五电磁阀;气液分离器,所述气液分离器的一端连接所述第二电磁阀后与所述内部第一换热器的另一端连接,所述气液分离器的另一端与所述压缩机的入口连接;内部第二换热器,所述内部第二换热器的一端连接所述第三电磁阀后同时与所述内部第一换热器的一端及所述第一电子膨胀阀的另一端连接,所述内部第二换热器的另一端同时与所述切换单元的第二出口及所述内部第一换热器的一端连接,所述外部换热器的另一端连接所述第一电磁阀后与所述气液分离器的一端连接;第二电子膨胀阀,所述第二电子膨胀阀的一端连接所述第五电磁阀后与所述内部第二换热器的一端连接,所述第二电子膨胀阀的另一端与所述切换单元的第一出口及所述外部换热器的一端分别连接,且所述第二电子膨胀阀的一端连接所述第四电磁阀后与所述内部第一换热器的另一端连接。
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