[实用新型]沥青路面养护车的自动导料装置

摘要

本实用新型公开了一种沥青路面养护车的自动导料装置，包括支架、上导槽和下导槽，支架设置于上导槽下方，下导槽套设于上导槽内部，还包括液压油缸机构（4）和导料槽拨轮机构（5），液压油缸机构包括安装在支架两侧的两个油缸（4-1），导料槽拨轮机构包括设置于拨轮支座（5-1）上的拨轮转轴（5-2），拨轮转轴上焊接有通过连接杆连接的拨轮叶片，拨轮叶片位于上导槽上；拨轮转轴一端设置有液压马达，拨轮转轴与液压马达之间设有减速机（5-6），减速机通过联轴器（5-7）与拨轮转轴连接。本实用新型能有效控制输送沥青料的距离，提高输送精度及输送效率；同时借助导料槽拨轮机构控制输送物料的速度，机械自动化程度高，省时省力。

主权项

一种沥青路面养护车的自动导料装置，包括支架（1）、上导槽（2）和下导槽（3），支架（1）设置于上导槽（2）下方，下导槽（3）套设于上导槽（2）内部，所述的支架（1）包括立柱（1‑3）和斜立柱（1‑4），其分别设置有两根，斜立柱（1‑4）与立柱（1‑3）连接，立柱（1‑3）与斜立柱（1‑4）顶部分别设置有导槽上支座（1‑1）与导槽下支座（1‑2），导槽上支座（1‑1）的前端设有缸体安装座（1‑5），导槽上支座（1‑1）与导槽下支座（1‑2）通过螺栓与上导槽（2）连接；所述的上导槽（2）包括左轨道（2‑1）、右轨道（2‑2）和弧形滑槽Ⅰ（2‑3），左轨道（2‑1）与右轨道（2‑2）分别设置于弧形滑槽Ⅰ（2‑3）的两侧壁端；所述的下导槽（3）包括与左轨道（2‑1）匹配的左导轨（3‑1）、与右轨道（2‑2）匹配的右导轨（3‑2）以及弧形滑槽Ⅱ（3‑3），左导轨（3‑1）与右导轨（3‑2）分别设置于弧形滑槽Ⅱ（3‑3）的两侧壁端，左导轨（3‑1）和右导轨（3‑2）外侧设有若干对滚轮（3‑4）、端部均设有活塞杆安装座（3‑5）； 还包括液压油缸机构（4）以及导料槽拨轮机构（5），所述的液压油缸机构（4）包括安装在支架（1）两侧的两个油缸（4‑1），油缸（4‑1）的底部与缸体安装座（1‑5）铰接连接，顶部通过U形螺栓（4‑3）与导槽下支座（1‑2）固定连接，油缸（4‑1）的活塞杆与活塞杆安装座（3‑5）铰接连接；所述的导料槽拨轮机构（5）包括设置于拨轮支座（5‑1）上的拨轮转轴（5‑2），拨轮支座（5‑1）固定在上导槽（2）上，拨轮转轴（5‑2）一端设置有液压马达（5‑5），拨轮转轴（5‑2）与液压马达（5‑5）之间设有减速机（5‑6），减速机（5‑6）通过联轴器（5‑7）与拨轮转轴（5‑2）连接；其特征在于：拨轮转轴（5‑2）上焊接有通过连接杆连接的拨轮叶片（5‑3），拨轮叶片（5‑3）位于上导槽（2）上，所述的拨轮叶片（5‑3）设置有十片，拨轮叶片（5‑3）的尖端呈锯齿状，拨轮转轴（5‑2）上相邻拨轮叶片（5‑3）连接杆之间的空间夹角为90度，通过连接杆连接的最外层的两片拨轮叶片（5‑3）与拨轮转轴（5‑2）的夹角分别为45度与135度，通过连接杆连接的次外层的两片拨轮叶片（5‑3）与拨轮转轴（5‑2）的夹角分别为45度与135度。 2. 根据权利要求1所述的一种沥青路面养护车的自动导料装置，其特征在于，所述的油缸（4‑1）顶部设置有油缸垫（4‑2）。3. 根据权利要求1所述的一种沥青路面养护车的自动导料装置，其特征在于，还包括罩壳（6），所述的罩壳（6）安装在上导槽（2）上方。4. 根据权利要求1所述的一种沥青路面养护车的自动导料装置，其特征在于，还包括橡胶板（7），所述的橡胶板（7）通过螺栓与上导槽（2）的弧形滑槽Ⅰ（2‑3）顶部连接。