[实用新型]支柱减振器及具有其的车辆有效
申请号: | 201320582556.7 | 申请日: | 2013-09-18 |
公开(公告)号: | CN203485701U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 孔令霞;张斌;王飞;曹安 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60G15/00 | 分类号: | B60G15/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 贾玉姣 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种支柱减振器及具有其的车辆。支柱减振器包括:减振器储油筒,所述减振器储油筒的外壁上设有多个第一凸起,所述多个第一凸起的高度和形状相同;弹簧托盘,所述弹簧托盘外套在所述减振器储油筒上,所述弹簧托盘的内壁和所述多个第一凸起的外壁之间为过盈配合。根据本实用新型的支柱减振器,通过在减振器储油筒的外壁上设有多个第一凸起,弹簧托盘和多个第一凸起之间通过过盈配合装配在一起,从而能够保证弹簧托盘和减振器储油筒之间的同轴度,提高装配精度,且便于弹簧托盘的安装和拆卸,方便后续的维修,同时可避免影响减振器储油筒的工作运行环境。 | ||
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【主权项】:
一种支柱减振器,其特征在于,包括:减振器储油筒,所述减振器储油筒的外壁上设有多个第一凸起,所述多个第一凸起的高度和形状相同;弹簧托盘,所述弹簧托盘外套在所述减振器储油筒上,所述弹簧托盘的内壁和所述多个第一凸起的外壁之间为过盈配合。
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