[实用新型]一种航空发动机地面室内台架进气加温装置有效
| 申请号： | 201320567777.7 | 申请日： | 2013-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN203490076U | 公开（公告）日： | 2014-03-19 |
| 发明（设计）人： | 杨福刚;高鸽;范世新 | 申请（专利权）人： | 沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02;G01M15/14 |
| 代理公司： | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人： | 张晨 |
| 地址： | 110043 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种航空发动机地面室内台架进气加温装置，构成如下：进气塔（1）、涡喷发动机（2）、控制装置（3）、主路电动开关（4）、旁路电动开关（5）、排气塔（6）和混合装置（7）；所述涡喷发动机（2）位于进气塔（1）与排气塔（6）之间靠近进气塔（1）一端内的通道内，所述涡喷发动机（2）、主路电动开关（4）和旁路电动开关（5）分别与控制装置（3）相连接；涡喷发动机（2）尾部正对用于冷热空气掺混的混合装置（7）的一端开口；混合装置（7）的另一端开口连接着正对需要加温的发动机（8），发动机（8）的另一端靠近排气塔（6）。安装拆卸方便，建设周期短，具有较为巨大的经济价值和社会价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 地面 室内 台架 加温 装置 | ||
【主权项】：
一种航空发动机地面室内台架进气加温装置，其特征在于：所述航空发动机地面室内台架进气加温装置构成如下：进气塔（1）、涡喷发动机（2）、控制装置（3）、主路电动开关（4）、旁路电动开关（5）、排气塔（6）和混合装置（7）；所述涡喷发动机（2）位于进气塔（1）与排气塔（6）之间靠近进气塔（1）一端内的通道内，所述涡喷发动机（2）、主路电动开关（4）和旁路电动开关（5）分别与控制装置（3）相连接；涡喷发动机（2）尾部正对用于冷热空气掺混的混合装置（7）的一端开口；混合装置（7）的另一端开口连接着正对需要加温的发动机（8），发动机（8）的另一端靠近排气塔（6）。
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