[实用新型]一种钢板式主臂有效
申请号: | 201320541575.5 | 申请日: | 2013-09-03 |
公开(公告)号: | CN203485694U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 任杰;刘伟华;宋丽强;闵勇连 | 申请(专利权)人: | 苏州巴吉赛车科技有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 江苏致邦律师事务所 32230 | 代理人: | 徐蓓;陈臣 |
地址: | 215400 江苏省苏州市太*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种钢板式主臂,包括球轴承套、下弯管和上U形板,上U形板设在下弯管的上方,球轴承套设在下弯管的两端,所述的上U形板的中间部位设有双减安装主体,主臂的中间部位通过内直角板、外斜角板、减震安装套和斜封板对称布置组成一个减震部件。本实用新型采用冷轧钢板及无缝钢管制作,强度高重量轻,且在严重过载时能够弯曲变形而吸收能量,主臂与车架采用球轴承连接,双减安装主体用钣金拼装焊接而成,由内直角板、外斜角板、减震安装套、斜封板对称布置组成一个截面呈三角形的部件,强度高,受力合理,减震安装中心线在两球轴承中心连线的下部,使用过程中能保持稳定状态,适和于四连杆悬架中的主臂结构,承载能力强。 | ||
搜索关键词: | 一种 钢板 式主臂 | ||
【主权项】:
一种钢板式主臂,包括球轴承套、下弯管和上U形板,上U形板设在下弯管的上方,球轴承套设在下弯管的两端,其特征在于,所述的上U形板的中间部位设有双减安装主体,主臂的中间部位通过内直角板、外斜角板、减震安装套和斜封板对称布置组成一个减震部件。
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