[实用新型]正三轮摩托车冷却水箱体有效
| 申请号： | 201320536410.9 | 申请日： | 2013-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN203430623U | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 刘嘉琪 | 申请（专利权）人： | 江苏宗申三轮摩托车制造有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00 |
| 代理公司： | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 张荣亮 |
| 地址： | 221000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种正三轮摩托车冷却水箱体，水箱主体（10）分有两个水箱，一个为发动机冷却水循环水箱（1），另一个为后制动鼓冷却水储水箱（2），两个水箱中间由隔板隔开，发动机冷却水循环水箱（1）的上部侧面设有进水口（3），下端面设有出水口（4），顶面设有第一加水口（8），第一加水口（8）侧面设有排气口（6）；后制动鼓冷却水储水箱（2）顶面和侧面下方分别设有第二加水口（9）和放水开关（7）。本实用新型将发动机冷却水循环水箱和后制动鼓冷却水储水箱合二为一，节约了水箱的占用体积，安装也比较方便，后制动鼓冷却水储水箱中的冷却水在满足后制动鼓冷却的同时，还能帮助发动机冷却水再次降温。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮 摩托车 冷却水 箱体 | ||
【主权项】：
一种正三轮摩托车冷却水箱体，包括水箱主体（10），其特征在于，水箱主体（10）分有两个水箱，一个为发动机冷却水循环水箱（1），另一个为后制动鼓冷却水储水箱（2），两个水箱中间由隔板隔开，发动机冷却水循环水箱（1）的上部侧面设有进水口（3），下端面设有出水口（4），顶面设有第一加水口（8），第一加水口（8）侧面设有排气口（6）；后制动鼓冷却水储水箱（2）顶面和侧面下方分别设有第二加水口（9）和放水开关（7）。
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