[实用新型]一种离合器助力器有效
申请号: | 201320530997.2 | 申请日: | 2013-08-28 |
公开(公告)号: | CN203516526U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 金德 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市标速汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16D48/04 | 分类号: | F16D48/04 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 金碎平 |
地址: | 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种离合器助力器,包括推杆、感应器、气缸活塞、放气螺钉、阀体、进油口、进气口、气缸和阀座,所述推杆、阀体分别位于气缸的两侧,所述感应器、气缸活塞位于气缸内,所述放气螺钉设于阀体上,所述进油口位于阀体的一端上,所述气缸、阀体与阀座固定,所述进气口位于阀座的一端上;所述阀座包括阀座本体,所述阀座本体内设有顶块、中间块、第一弹簧和第二弹簧,中间块位于顶块和底板之间,第二弹簧位于中间块和底板之间,底板固定在阀座本体的底端,滑块套在中间块上,第一弹簧位于顶块和中间块之间,顶块位于阀体的下方。本实用新型的离合器助力器结构简单,易于实现精确控制,且可根据需要通过顶块推动阀体运动。 | ||
搜索关键词: | 一种 离合器 助力器 | ||
【主权项】:
一种离合器助力器,其特征在于,包括推杆(1)、感应器(2)、气缸活塞(3)、放气螺钉(4)、阀体(5)、进油口(6)、进气口(7)、气缸(8)和阀座(10),所述推杆(1)、阀体(5)分别位于气缸(8)的两侧,所述感应器(2)、气缸活塞(3)都位于气缸(8)内,所述放气螺钉(4)设于阀体(5)上,所述进油口(6)位于阀体(5)的一端上,所述气缸(8)、阀体(5)都与阀座(10)固定,所述进气口(7)位于阀座(10)的一端上;所述阀座(10)包括阀座本体(101)、顶块(102)、中间块(103)、第二弹簧(104)、底板(105)、滑块(106)和第一弹簧(108),所述顶块(102)、中间块(103)、第一弹簧(108)和第二弹簧(104)都位于阀座本体(101)内,所述中间块(103)位于顶块(102)和底板(105)之间,所述第二弹簧(104)位于中间块(103)和底板(105)之间,所述底板(105)固定在阀座本体(101)的底端,所述滑块(106)套在中间块(103)上,所述第一弹簧(108)位于顶块(102)和中间块(103)之间,所述顶块(102)位于阀体(5)的下方。
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