[实用新型]一种反涡轮增压风能发电自行车有效
| 申请号： | 201320519916.9 | 申请日： | 2013-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN203560037U | 公开（公告）日： | 2014-04-23 |
| 发明（设计）人： | 周胜强;刘以钦 | 申请（专利权）人： | 深圳市万机创意电子科技有限公司 |
| 主分类号： | F03D9/00 | 分类号： | F03D9/00;F03D11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种反涡轮增压风能发电自行车，它涉及运动设备技术领域。自行车本体(4)的前支撑杆(1)上设置有风能发电机(3)和蓄电池(2)，且风能发电机(3)和蓄电池(2)相互连接。发电机外壳(31)内同轴设置有发电机轴(33)，发电机轴(33)上设置有第一发电机组(32)、第二发电机组(34)，发电机外壳(31)后端设置有减速箱(35)，减速箱(35)的齿轮轴通过键与发电机轴(33)的末端连接。它可以通过风能进行发电，无噪声、无污染，安装方便，能够解决骑行爱好者骑行时的电力续航问题，在远距离骑行时，就不用担心照明设备，音频设备，以及其他电力的电力续航问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 涡轮 增压 风能 发电 自行车 | ||
【主权项】：
一种反涡轮增压风能发电自行车，其特征在于它包含前支撑杆(1)、蓄电池(2)、风能发电机(3)和自行车本体(4)，自行车本体(4)的前支撑杆(1)上设置有风能发电机(3)和蓄电池(2)，且风能发电机(3)和蓄电池(2)相互连接；所述的风能发电机(3)包含发电机外壳(31)、第一发电机组(32)、发电机轴(33)、第二发电机组(34)、减速箱(35)，发电机外壳(31)内同轴设置有发电机轴(33)，发电机轴(33)上设置有第一发电机组(32)、第二发电机组(34)，发电机外壳(31)后端设置有减速箱(35)，减速箱(35)的齿轮轴通过键与发电机轴(33)的末端连接。
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