[实用新型]双向无堵转齿轮传动燃气表专用切断阀

摘要

本实用新型公开了一种双向无堵转齿轮传动燃气表专用切断阀，属一种用于燃气表的机电阀，包括外壳体，外壳体的内部还安装有内壳体，内壳体中安装有电动机，齿轮变速箱及阀杆，齿轮变速箱中还安装有棘齿双连齿轮与不完整齿轮，棘齿双连齿轮分别与主动齿轮、不完整齿轮相啮合，所述不完整齿轮上设有偏心柱，偏心柱插入阀杆端部的连接孔；电动机采用密封圈静密封与增力动密封，避免了天然气对电动机线圈的腐蚀，提高了机电阀的安全性，在齿轮变速箱中增加安装棘齿双连齿轮，配合不完整齿轮与锁块的锁定与解锁，在电动机正反转时均可实现完全卸载，且在开阀与关阀时实现无堵转，增加了机电阀的使用可靠性，并降低了机电阀的使用能耗，提高其使用寿命。

主权项

一种双向无堵转齿轮传动燃气表专用切断阀，包括外壳体，所述外壳体的内部还安装有内壳体（4），所述内壳体（4）中安装有电动机（1），齿轮变速箱（2）及阀杆（3），所述阀杆（3）的其中一端上设有密封帽（31），另一端上设置有连接孔（32），所述齿轮变速箱（2）中安装有输入齿轮（21）、输出齿轮（22）与主动齿轮（23），所述电动机（1）的输出轴与输入齿轮（21）动力连接，输入齿轮（21）通过多级传动齿轮（24）与输出齿轮（22）动力连接，用于通过多个传动齿轮（24）将输入齿轮（21）的动力增大后传输至输出齿轮（22），所述输出齿轮（22）还通过传动轴（25）与主动齿轮（23）动力连接，其特征在于：所述齿轮变速箱（2）中还安装有棘齿双连齿轮（26）与不完整齿轮（27），所述棘齿双连齿轮（26）分别与主动齿轮（23）、不完整齿轮（27）相啮合，所述不完整齿轮（27）上设有偏心柱（271），所述偏心柱（271）插入阀杆（3）端部的连接孔（32）；所述齿轮变速箱（2）的内部还安装有锁块（28），所述锁块（28）与棘齿双连齿轮（26）相卡合，用于限制棘齿双连齿轮（26）逆向转动；所述锁块（28）与不完整齿轮（27）上还均安装有复位装置（29）。