[实用新型]一种汽车前副车架总成和汽车有效
| 申请号： | 201320483588.1 | 申请日： | 2013-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN203427883U | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 黄陆 | 申请（专利权）人： | 一汽海马汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 牛峥;王丽琴 |
| 地址： | 570216 *** | 国省代码： | 海南;66 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车前副车架总成，其具有两侧的纵梁，每侧的纵梁由纵梁前段和纵梁后段相互连接而成，所述纵梁前段包括前上板和前下板、所述纵梁后段包括后上板和后下板，其中：所述前上板和前下板相互拼接、并在拼接的位置处相互焊接；所述后上板和后下板相互拼接、并在拼接的位置处相互焊接；所述前上板的后边缘与所述后上板的前边缘重叠搭接、并在重叠搭接的位置处相互焊接；所述前下板的后边缘与所述后下板的前边缘重叠搭接、并在重叠搭接的位置处相互焊接。本实用新型由于前上板与后上板之间以及前下板与后下板之间的重叠搭接结构，使得在没有改变焊接位置，即不改变焊接的复杂程度的条件下，实现了汽车前副车架总成结构强度的提升。同时，本实用新型还公开了一种汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车架 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车前副车架总成，该汽车前副车架总成具有两侧的纵梁，每侧的纵梁由纵梁前段和纵梁后段相互连接而成，所述纵梁前段包括前上板和前下板、所述纵梁后段包括后上板和后下板，其中：所述前上板和前下板相互拼接、并在拼接的位置处相互焊接；所述后上板和后下板相互拼接、并在拼接的位置处相互焊接；其特征在于：所述前上板的后边缘与所述后上板的前边缘重叠搭接、并在重叠搭接的位置处相互焊接；所述前下板的后边缘与所述后下板的前边缘重叠搭接、并在重叠搭接的位置处相互焊接。
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