[实用新型]煞车卡钳结构有效
申请号: | 201320479362.4 | 申请日: | 2013-08-07 |
公开(公告)号: | CN203374710U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 魏嘉良;郭荣彬 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/18 | 分类号: | F16D65/18;F16D65/02;F16D125/18 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种煞车卡钳结构,包括一卡钳体、至少一支撑杆、至少一煞车来令片(braking lining)及至少一定位簧片。卡钳体具有至少一挡墙。支撑杆是连接于卡钳体。煞车来令片(braking lining)是套设于支撑杆之上,并且具有一V型凹槽。定位簧片是套设于支撑杆之上,并且是抵压于煞车来令片(braking lining)的V型凹槽的一侧,以迫使煞车来令片(braking lining)抵靠于卡钳体的挡墙。采用此煞车卡钳结构的机车减少了在行驶时震动导致煞车来令片(braking lining)与卡钳体相互敲击,因而降低了噪音。 | ||
搜索关键词: | 煞车 卡钳 结构 | ||
【主权项】:
一种煞车卡钳结构,包括:一卡钳体,具有至少一挡墙,至少一支撑杆,连接于该卡钳体,至少一煞车来令片,套设于该支撑杆之上,以及至少一定位簧片,套设于该支撑杆之上,其特征在于,所述煞车来令片具有一V形凹槽,并且所述定位簧片抵压于该煞车来令片的V形凹槽的一侧,以迫使该煞车来令片抵靠于该卡钳体的该挡墙。
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