[实用新型]变速器有效
申请号: | 201320468309.4 | 申请日: | 2013-08-02 |
公开(公告)号: | CN203488660U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 赵珂 | 申请(专利权)人: | 赵珂 |
主分类号: | F16H37/08 | 分类号: | F16H37/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 541799 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型是一种变速器,包括第一差速器,第二差速器,传动壳体,无极变速器,动力输入轴,动力输出轴,所述传动壳体上设置若干齿轮,所述动力输入轴与第一差速器的输入轴连接,第一差速器的左输出轴连接无极变速器,右输出轴连接第二差速器的输入轴,所述第二差速器的右输出轴连接动力输出轴,左输出轴通过传动壳体上的齿轮与传动壳体连接,所述动力输出轴通过传动壳体上的齿轮与传动壳体连接,无极变速器的输出端与传动壳体连接。本实用新型变速器将通过无极变速器的功率变小,实际上无极变速器就是相当一个力的阀门,可以减少通过无极变速器的功率损耗,通过传动壳体分担功率损耗,使输出功率不变的情况下,从而减少损耗。 | ||
搜索关键词: | 变速器 | ||
【主权项】:
一种变速器,其特征在于,包括第一差速器,第二差速器,传动壳体,无极变速器,动力输入轴,动力输出轴,所述传动壳体上设置若干齿轮,所述动力输入轴与第一差速器的输入轴连接,第一差速器的左输出轴连接无极变速器,右输出轴连接第二差速器的输入轴,所述第二差速器的右输出轴连接动力输出轴,左输出轴通过传动壳体上的齿轮与传动壳体连接,所述动力输出轴通过传动壳体上的齿轮与传动壳体连接,无极变速器的输出端与传动壳体连接。
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