[实用新型]一种电动大巴电机的联轴器有效
| 申请号： | 201320463128.2 | 申请日： | 2013-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN203362863U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 杨义学;应青;敬强富 | 申请（专利权）人： | 东方电气集团东风电机有限公司 |
| 主分类号： | F16D1/033 | 分类号： | F16D1/033 |
| 代理公司： | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人： | 袁英 |
| 地址： | 614802 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动大巴电机的联轴器，它包括本体（1）、设置于本体（1）端部的法兰盘（2）和沿轴向设置的阶梯形通孔，通孔与法兰盘（2）同侧的一端为轴紧固件容置腔（3），通孔远离法兰盘（2）的一侧为沿从外向内方向内径逐渐减小的锥形孔（4），锥形孔（4）的表面上以本体（1）的中心线为对称中心线对称设置有两个沿轴向方向设置的键槽（5）。本实用新型的有益效果是：锥形孔结构增大了联轴器与连接轴的接触面积，提高了连接轴与联轴器的同轴度，平衡性能好，从而增强了连接部的旋转稳定性；键槽结构进一步增强了安装在锥形孔内的连接轴与固定连接法兰盘的连接轴的同轴度，以及连接轴与锥形孔的连接稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 大巴 电机 联轴器 | ||
【主权项】：
一种电动大巴电机的联轴器，其特征在于：它包括本体（1）、设置于本体（1）端部的法兰盘（2）和沿轴向设置的阶梯形通孔，通孔与法兰盘（2）同侧的一端为轴紧固件容置腔（3），通孔远离法兰盘（2）的一侧为沿从外向内方向内径逐渐减小的锥形孔（4），锥形孔（4）的表面上以本体（1）的中心线为对称中心线对称设置有两个沿轴向方向设置的键槽（5）。
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