[实用新型]主减速器壳试漏装置有效
| 申请号： | 201320454977.1 | 申请日： | 2013-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN203405313U | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 王立祥;姜婷;宫艳丽 | 申请（专利权）人： | 中车集团沈阳汽车车桥制造有限公司 |
| 主分类号： | G01M3/10 | 分类号： | G01M3/10 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人： | 张述学 |
| 地址： | 110141 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种主减速器壳试漏装置，包括箱体、压力表、底板、活动板和注气管，其特征是箱体内固定底板，在底板下面设置推拉气缸，底板上滑动穿装导向柱和推拉气缸的气缸杆，活动板连接在导向柱和推拉气缸的气缸杆上端，在活动板上通过连接架组装上方夹紧气缸，上方夹紧气缸的气缸杆设有夹紧头，夹紧头上连接注气管，在活动板上组装两侧夹紧气缸,两个夹紧气缸的气缸杆均设有加紧头。本实用新型检查漏点准确，劳动强度低，显著提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 减速器 壳试漏 装置 | ||
【主权项】：
一种主减速器壳试漏装置，包括箱体、压力表、底板、活动板和注气管，其特征是：箱体内固定底板，在底板下面设置推拉气缸，底板上滑动穿装导向柱和推拉气缸的气缸杆，活动板连接在导向柱和推拉气缸的气缸杆上端，在活动板上通过连接架组装上方夹紧气缸，上方夹紧气缸的气缸杆设有夹紧头，夹紧头上连接注气管，在活动板上组装两侧夹紧气缸, 两个夹紧气缸的气缸杆均设有加紧头。
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