[实用新型]汽车起重机的车架和汽车起重机有效
申请号: | 201320451349.8 | 申请日: | 2013-07-26 |
公开(公告)号: | CN203358691U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 曾春 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/18 | 分类号: | B62D21/18 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 黄志兴;施娥娟 |
地址: | 410007 湖南省长沙市长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车起重机的车架和汽车起重机,所述车架包括车架前段(1)、车架后段(2)以及连接板(3),车架前段包括两个槽型纵梁(11),两个槽型纵梁上分别设置有两个对应的起吊板(4),起吊板的板面固定在槽型纵梁上,连接板的前端分别焊接在两个槽型纵梁的上翼面(111)上,车架后段为包括顶板(21)的箱体结构,连接板的后端与顶板焊接,其中,连接板的前端位于起吊板的板面内。本实用新型的汽车起重机包括上述汽车起重机的车架。通过上述技术方案,使得连接板的前端与上翼面之间的焊缝位于起吊板的板面内,从而保证了该焊缝不直接受载,避免了过大的集中应力,从而有效地减少焊缝开裂以及槽型纵梁撕裂的情况。 | ||
搜索关键词: | 汽车起重机 车架 | ||
【主权项】:
一种汽车起重机的车架,包括车架前段(1)、车架后段(2)以及连接板(3),所述车架前段(1)包括两个槽型纵梁(11),所述两个槽型纵梁(11)上分别设置有两个对应的起吊板(4),该起吊板(4)的板面固定在所述槽型纵梁(11)上,所述连接板(3)的前端分别焊接在所述两个槽型纵梁(11)的上翼面(111)上,所述车架后段(2)为包括顶板(21)的箱体结构,所述连接板(3)的后端与所述顶板(21)焊接,其特征在于,所述连接板(3)的所述前端位于所述起吊板(4)的板面内。
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