[实用新型]一种汽车电动助力转向器的蜗轮支撑结构有效
| 申请号： | 201320450036.0 | 申请日： | 2013-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN203391853U | 公开（公告）日： | 2014-01-15 |
| 发明（设计）人： | 王彦超;田勇;刘运峰;宋成亮;李森;景伟伟;王倩倩 | 申请（专利权）人： | 豫北转向系统股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/04 | 分类号： | B62D3/04;B62D5/04 |
| 代理公司： | 新乡市平原专利有限责任公司 41107 | 代理人： | 毋致善 |
| 地址： | 453003 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车电动助力转向器的蜗轮支撑结构，包括转向器输出轴、锁紧螺母、轴承、蜗轮和壳体，在蜗轮两侧的转向器输出轴上分别设有左、右轴承，在所述壳体左端的轴承孔的孔壁上设有与卡簧相配的槽，此卡簧的左端面与所述左轴承的外圈右端面相接触，所述右轴承安装在所述壳体右端孔中的支撑板的孔中。本实用新型具有受力均匀、变形小和占用空间小的显著优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电动 助力 转向器 蜗轮 支撑 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车电动助力转向器的蜗轮支撑结构，包括转向器输出轴、锁紧螺母、轴承、蜗轮和壳体，其特征在于：在蜗轮两侧的转向器输出轴上分别设有左、右轴承，在所述壳体左端的轴承孔的孔壁上设有与卡簧(8)相配的槽，此卡簧的左端面与所述左轴承的外圈右端面相接触，所述右轴承安装在所述壳体右端孔中的支撑板的孔中。
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