[实用新型]汽车空调节能控制器有效
申请号: | 201320419996.0 | 申请日: | 2013-07-16 |
公开(公告)号: | CN203318092U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 金鹤鸣 | 申请(专利权)人: | 金鹤鸣 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 吴关炳 |
地址: | 314400 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车空调节能控制器,包括固态继电器和延时通断继电器,所述固态继电器的输出端正极一端与空调电源正极连接,另一端依次与延时通断继电器的输出端正极和接近开关的正极连接;所述固态继电器的输入端负极一端与空调电源负极连接,另一端依次与延时通断继电器的输入端负极和接近开关的负极连接;所述固态继电器的输入端正极与延时通断继电器的常开端连接,所述固态继电器的输出端负极与空调泵连接;所述延时通断继电器的输入端正极与接近开关的控制线连接;所述延时通断继电器上设有延时调节旋钮。本实用新型在汽车使用空调的同时也能轻松起步、提速,降低油耗,延长车辆使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 汽车空调 节能 控制器 | ||
【主权项】:
一种汽车空调节能控制器,其特征在于:包括固态继电器(1)和延时通断继电器(2),所述固态继电器(1)的输出端正极(5)一端与空调电源正极(4)连接,另一端依次与延时通断继电器(2)的输出端(6)和接近开关(3)的正极(7)连接;所述固态继电器(1)的输入端负极(9)一端与空调电源负极(8)连接,另一端依次与延时通断继电器(2)的输入端负极(10)和接近开关(3)的负极(11)连接;所述固态继电器(1)的输入端正极(12)与延时通断继电器(2)的常开端(13)连接,所述固态继电器(1)的输出端负极(14)与空调泵(15)连接;所述延时通断继电器(2)的输入端正极(16)与接近开关(3)的控制线(17)连接;所述延时通断继电器(2)上设有延时调节旋钮(18)。
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