[实用新型]汽车空调节能控制器有效
申请号: | 201320419996.0 | 申请日: | 2013-07-16 |
公开(公告)号: | CN203318092U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 金鹤鸣 | 申请(专利权)人: | 金鹤鸣 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 吴关炳 |
地址: | 314400 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车空调 节能 控制器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车节能装置,具体涉及一种汽车空调节能控制器。
背景技术
目前,随着社会经济的飞速发展,汽车已普遍成为人们的代步工具,因此油耗成为人们关注的重点。一般汽车行驶过程中,起步和提速时的油耗最大,特别是当夏季来临,汽车使用空调后,会感觉起步困难,提速缓慢,油耗大大增加,一些车况差的车辆还会因为发动机负载增加使机件早期磨损,甚至会出现水温升高而损坏车辆。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车空调节能控制器,在使用空调的同时也能轻松起步、提速,降低油耗,延长车辆使用寿命。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:一种汽车空调节能控制器,包括固态继电器和延时通断继电器,所述固态继电器的输出端正极一端与空调电源正极连接,另一端依次与延时通断继电器的输出端正极和接近开关的正极连接;所述固态继电器的输入端负极一端与空调电源负极连接,另一端依次与延时通断继电器的输入端负极和接近开关的负极连接;所述固态继电器的输入端正极与延时通断继电器的常开端连接,所述固态继电器的输出端负极与空调泵连接;所述延时通断继电器的输入端正极与接近开关的控制线连接;所述延时通断继电器上设有延时调节旋钮。
作为一种优选,所述延时调节旋钮调节时长为1~20秒。
本实用新型的接近开关为三线接近开关,安装在汽车油门踏板傍边,在油门踏板摆臂上固定一个感应片,通过调节接近开关的进出位置来控制电路通断。本实用新型可适用于小排量汽车、出租车、教练车或公交车等。
本实用新型能控制车辆启动打开空调开关,通过延时调节旋钮调节好延时时长,最佳调节时长为8~10秒,车辆启动后即有8~10秒时间让你轻松起步,8~10秒后空调泵正常工作。车辆提速时只要踩下油门踏板,空调泵自动停止工作,使车辆恢复到不用空调时的动力,让你轻松提速。在空调泵暂停期间,汽车驾驶室内的冷气风箱仍然有冷风吹出,因此不影响人体感觉。
本实用新型的有益效果:在汽车上增设本实用新型后,在使用空调的同时也能轻松起步、提速,降低油耗,延长车辆使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型实施例的接线连接示意图。
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
具体实施方式
如附图1所示,一种汽车空调节能控制器,包括固态继电器1和延时通断继电器2,将固态继电器1的输出端正极5一端与空调电源正极4连接,另一端依次与延时通断继电器2的输出端6和接近开关3的正极7连接;将固态继电器1的输入端负极9一端与空调电源负极8连接,另一端依次与延时通断继电器2的输入端负极10和接近开关3的负极11连接;固态继电器1的输入端正极12与延时通断继电器2的常开端13连接,固态继电器1的输出端负极14与空调泵15连接;延时通断继电器2的输入端正极16与接近开关3的控制线17连接。;延时通断继电器2上设有延时调节旋钮18,将延时调节旋钮18的调节时长设为8秒。19为汽车空调电源,20为汽车空调电源开关。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于金鹤鸣,未经金鹤鸣许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320419996.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于车辆的导流器设备
- 下一篇:一种工程机械电空调系统