[实用新型]自锁型特技自行车刹车装置

摘要

本实用新型涉及一种自锁型特技自行车刹车装置，包含四条刹车臂和四条刹车片，第一刹车臂和第二刹车臂分别通过第一铰接孔和第二铰接孔铰接在车架a边上，第三刹车臂和第四刹车臂分别通过第三铰接孔和第四铰接孔铰接在车架b边上，车架b边是车架的水平边。本实用新型可用于特技自行车的刹车，当然还可用于其它需要迅速、强力制动的领域。选用摩擦系数较小的刹车片，这种自锁型刹车也可以装在普通自行车上。

主权项

一种自锁型特技自行车刹车装置，包含四条刹车臂和四条刹车片，其特征在于，第一刹车臂（1）和第二刹车臂（2）分别通过第一铰接孔（15）和第二铰接孔（16）铰接在车架a边（10）上，第三刹车臂（3）和第四刹车臂（4）分别通过第三铰接孔（17）和第四铰接孔（18）铰接在车架b边（11）上，车架b边（11）是车架的水平边；刹车鼓（12）与后轮中心轴（13）同轴，固定在花鼓上，且用螺丝锁死，第一刹车片（5）和第三刹车片（7）设置在刹车鼓（12）外面，形状大小相同，且弧形面的曲率半径等于刹车鼓（12）外侧面圆的半径；第二刹车片（6）和第四刹车片（8）设置在刹车鼓（12）内面，形状大小相同，且弧形面的曲率半径等于刹车鼓（12）内侧面圆的半径；第一刹车片（5）、第二刹车片（6）、第三刹车片（7）和第四刹车片（8）上分别设置第一螺栓（32）、第二螺栓（33）、第三螺栓（34）和第四螺栓（35）；第一螺栓（32）、第二螺栓（33）、第三螺栓（34）和第四螺栓（35）分别穿过各分布在第一刹车臂（1）、第二刹车臂（2）、第三刹车臂（3）和第四刹车臂（4）上的第一狭长孔（19）、第二狭长孔（20）、第三狭长孔（21）和第四狭长孔（22），使第一刹车片（5）、第二刹车片（6）、第三刹车片（7）和第四刹车片（8）分别与第一刹车臂（1）、第二刹车臂（2）、第三刹车臂（3）和第四刹车臂（4）相连；在第二刹车臂（2）上还设置有第一圆孔（27）和与其相连的第一滑槽（29）；第一大头（23）通过第一圆柱（25）与第一刹车臂（1）相连，第一大头（23）为圆盘形，大小恰好可穿过第一圆孔（27），第一圆柱（25）可在第一滑槽（29）中滑动，第一大头（23）可以确保第一圆柱（25）在第一滑槽（29）中滑动时第一刹车臂（1）和第二刹车臂（2）不相互分离；在第三刹车臂（3）上也设置有第二圆孔（28）和与其相连的第二滑槽（30）；第二大头（24）通过第二圆柱（26）与第三刹车臂（3）相连，第二大头（24）为圆盘形，大小恰好可穿过第二圆孔（28），第二圆柱（26）可在第二滑槽（30）中滑动，第二大头（24）可以确保第二圆柱（26）在第二滑槽（30）中滑动时第三刹车臂（3）和第四刹车臂（4）不相互分离；第四刹车臂（4）上设置有带螺纹的圆孔（31），第二刹车臂（2）上固定有调节螺丝（9），钢丝绳（14）外面的套管（41）抵在调节螺丝（9）上，螺杆（40）通过带螺纹的圆孔（31）为螺母固定钢丝绳（14）。