[实用新型]发动机减震器检测装置

摘要

本实用新型涉及一种发动机减震器检测装置，其包括水平杆、配重、左、右摇臂、内、外圆盘、水平刻度仪、立柱、水平电子调节仪、电子显示秤、过渡块、轴承、卡环挡圈、油封、密封环、套、螺母、螺杆和垫圈；立柱垂直设置于水平杆上，左摇臂和右摇臂分别固接于外圆盘上，配重与左摇臂铰接；外圆盘与内圆盘固接；水平刻度仪与套连接，水平电子调节仪与计算机连接，过渡块与立柱固接；轴承一端通过卡环挡圈定位，装在套上，另一端通过外圆盘定位；油封与密封环装在套上；螺杆与过渡块固接；螺母和垫圈分别与螺杆固接；减震器与内圆盘固接，与套连接。本实用新型加载力连续，拐点明显，采用数显电子调节仪，并与计算机相连接，精度高。

主权项

一种发动机减震器检测装置，其特征在于，包括水平杆（1）、配重（2）、左摇臂（3）、外圆盘（4）、内圆盘（5）、水平刻度仪（7）、立柱（8）、水平电子调节仪（9）、右摇臂（13）、电子显示秤（17）、加载装置（18）、过渡块（19）、轴承（20）、卡环挡圈（21）、油封（22）、密封环（23）、套（27）、螺母（28）、螺杆（29）和垫圈（30）； 所述立柱（5）垂直设置于水平杆（1）的中间位置，左摇臂（3）和右摇臂（13）分别固接于外圆盘（4）上，配重（2）与左摇臂（3）铰接；外圆盘（4）与内圆盘（5）固接；水平刻度仪（7）通过间隙配合与套（27）连接，水平电子调节仪（9）与计算机连接，过渡块（19）与立柱（8）固接；轴承（20）一端通过卡环挡圈（21）定位，装在套（27）上，另一端通过外圆盘（4）定位；油封（22）与密封环（23）装在套（27）上；螺杆（29）与过渡块（19）固接；螺母（28）和垫圈（30）分别与螺杆（29）固接； 所述减震器与内圆盘（5）固接，与套（27）连接。