[实用新型]一种电动转向助力系统及汽车有效
| 申请号： | 201320370612.0 | 申请日： | 2013-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN203345017U | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 温有东;肖军;陈德利 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 黄灿;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电动转向助力系统及汽车，所述电动转向助力系统包括电机和减速器，所述减速器的输出轴上滑动套设有输出齿轮；所述电机上设有传感器，该传感器与控制机构连接，该控制机构与一拨叉一端连接，该拨叉的另一端固定在所述输出齿轮上，控制所述输出齿轮与输入齿轮是否啮合；正常状态，所述输出齿轮与输入齿轮啮合；在电机出现故障时，所述传感器向控制机构输送信号，所述控制机构通过拨叉以令输出齿轮与输入齿轮脱开啮合。本实用新型结构简单可靠，布置紧凑；当助力电机停止工作时，转向系统具备较小的操纵力和较好的转向回正特性，有利于永磁电机在电动助力转向系统上的广泛应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 转向 助力 系统 汽车 | ||
【主权项】：
一种电动转向助力系统，包括电机和减速器，其特征在于，所述减速器的输出轴上滑动套设有输出齿轮；所述电机上设有传感器，该传感器与控制机构连接，该控制机构与一拨叉一端连接，该拨叉的另一端固定在所述输出齿轮上，控制所述输出齿轮与输入齿轮是否啮合；正常状态，所述输出齿轮与输入齿轮啮合；在电机出现故障时，所述传感器向控制机构输送信号，所述控制机构通过拨叉以令输出齿轮与输入齿轮脱开啮合。
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