[实用新型]运输车转向装置有效
申请号: | 201320359274.0 | 申请日: | 2013-06-22 |
公开(公告)号: | CN203373080U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 白银宁 | 申请(专利权)人: | 白银宁 |
主分类号: | B66F7/28 | 分类号: | B66F7/28;B62B3/00 |
代理公司: | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 崔雪花 |
地址: | 030500 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型运输车转向装置,属于重物移动运输安装技术领域;克服了现有技术存在的不足,提供了一种结构简单,使运输车在狭窄区域也能转弯的运输车转向装置;为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:在机体支架底部的四个角上对应设置有四个滚轮,通过驱动设置在机体支架底部前端的两个滚轮实现转弯,在机体支架的前端设置有传动轴,所述传动轴通过轴承垂直设置在机体支架的前端,传动轴的上端铰接有导向杆,传动轴的下端水平铰接有第一连杆,第一连杆的一端铰接在传动轴上,第一连杆的另一端铰接在第二连杆的中部,所述第二连杆的两端均设置有拨杆,所述拨杆对应作用在滚轮上,拨动滚轮转向;本实用新型主要用于井下运输车的转向。 | ||
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【主权项】:
运输车转向装置,其特征在于,包括机体支架(1),在机体支架(1)底部的四个角上对应设置有四个滚轮(6),通过驱动设置在机体支架(1)底部前端的两个滚轮(6)实现转弯,在机体支架(1)的前端设置有传动轴(2),所述传动轴(2)通过轴承垂直设置在机体支架(1)的前端,传动轴(2)的上端铰接有导向杆(7),传动轴(2)的下端水平铰接有第一连杆(3),第一连杆(3)的一端铰接在传动轴(2)上,第一连杆(3)的另一端铰接在第二连杆(4)的中部,所述第二连杆(4)的两端均设置有拨杆(5),所述拨杆(5)对应作用在滚轮(6)上,拨动滚轮(6)转向。
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