[实用新型]一种内燃叉车势能回收系统有效
申请号: | 201320349206.6 | 申请日: | 2013-06-19 |
公开(公告)号: | CN203321761U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 何泽;朱鹏飞;刘焕武 | 申请(专利权)人: | 浙江诺力机械股份有限公司 |
主分类号: | F03G3/00 | 分类号: | F03G3/00;B66F9/22;F15B20/00;H02J7/00 |
代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 313100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及工业运输车辆,特别涉及一种内燃叉车势能回收系统。本实用新型是通过以下技术方案得以实现的:一种内燃叉车势能回收系统,包括发电机、货叉、带动货叉升降的液压油缸、与液压油缸相通连接的液压换向阀、与液压换向阀相通连接用于将压力油输入液压油缸以推动液压油缸的活塞杆向上移动的液压泵、与液压换向阀相通连接用于接收由于液压油缸的活塞杆下降而从液压油缸中流出的压力油从而带动发电机转动的液压马达、与发电机电连接用于存储发电机产生的电能的蓄电池。本实用新型有效利用回收货叉在使用过程中产生的势能,并且最终转化为电能,完成对叉车工作蓄电池充电,以供叉车上相应用电设备所需。 | ||
搜索关键词: | 一种 内燃 叉车 势能 回收 系统 | ||
【主权项】:
一种内燃叉车势能回收系统,其特征在于,包括发电机(5)、货叉(1)、带动所述货叉(1)升降的液压油缸(2)、与所述液压油缸(2)相通连接的液压换向阀(3)、与所述液压换向阀(3)相通连接用于将压力油输入所述液压油缸(2)以推动所述液压油缸(2)的活塞杆向上移动的液压泵(4)、与所述液压换向阀(3)相通连接用于接收由于所述液压油缸(2)的活塞杆下降而从所述液压油缸(2)中流出的压力油从而带动所述发电机(5)转动的液压马达(6)、与所述发电机(5)电连接用于存储所述发电机(5)产生的电能的蓄电池(7)。
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