[实用新型]耐磨散热型汽车轮胎有效
| 申请号： | 201320344603.4 | 申请日： | 2013-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN203381444U | 公开（公告）日： | 2014-01-08 |
| 发明（设计）人： | 郭依生 | 申请（专利权）人： | 江苏成通轮胎有限公司 |
| 主分类号： | B60C9/02 | 分类号： | B60C9/02;B60C9/18;B60C11/03;B60C13/00 |
| 代理公司： | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 刘新合 |
| 地址： | 221000 江苏省徐州市云龙区*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种耐磨散热型汽车轮胎，包括胎面、胎肩及胎侧，胎肩连接胎面和胎侧，胎面由内向外依次为防滑层，第一胶层、防刺层、第二胶层及缓冲层，防滑层、防刺层都依次环绕成一周，胎侧上设有散热孔。有益效果是本实用新型采用的防滑层上设有5mm高度的花纹，其花纹之间的间距为20mm，这样既保证其耐磨性，同时也增加轮胎与外界接触的表面积，散热性能更好；采用的花纹外部弧度范围为5～10度，避免使用时花纹的脱落，也提高了其耐磨性能；胎侧上开设一些散热孔，使得轮胎内的热量及时、快速地传递到空气中，减少了轮胎的爆胎次数。 | ||
| 搜索关键词： | 耐磨 散热 汽车轮胎 | ||
【主权项】：
一种耐磨散热型汽车轮胎，包括胎面（6）、胎肩及胎侧（7），所述的胎肩连接胎面（6）和胎侧（7），其特征在于，所述的胎面（6）由内向外依次为防滑层（1）、第一胶层（2）、防刺层（3）、第二胶层（4）及缓冲层（5），所述的防滑层（1）、防刺层（3）都依次环绕成一周，所述的胎侧（7）上设有散热孔（8）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏成通轮胎有限公司，未经江苏成通轮胎有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320344603.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
