[实用新型]具有流量再生功能的集装箱正面吊运机的举升阀组

摘要

本实用新型涉及具有流量再生功能的集装箱正面吊运机的举升阀组。包括起升油缸、安全阀、第一节流阀、两位两通限速阀、第一单向阀、减压阀、第二单向阀、两位两通电磁阀和第三节流阀，还增设了两位三通控制阀、两位三通电磁阀和第二节流阀。通过增设两位三通控制阀、两位三通电磁阀和第二节流阀，改变阀组内部结构，提高了臂架起升速度，实测速度增加了42mm/s；显著提高了集装箱正面吊运机的堆箱效率；本实用新型使液压系统的油温有所降低。

主权项

具有流量再生功能的集装箱正面吊运机的举升阀组，包括起升油缸（6）、安全阀（2）、第一节流阀（3）、两位两通限速阀（4）、第一单向阀（5）、减压阀（10）、第二单向阀(11)、两位两通电磁阀（12）和第三节流阀（13），其特征在于：安全阀（2）的入口E和阀体（1）的口A相连，安全阀（2）的另一个口F分别和第一节流阀（3）、第二单向阀（11）、减压阀（10）的口H、两位三通电磁阀（8）的控制口K、两位两通限速阀（4）的口S相连，安全阀（2）第三个口G和第三节流阀（13）相连，两位两通限速阀（4）的口T通过阀体（1）上的口C与起升油缸（6）的无杆腔相连；两位两通限速阀（4）的口T还和第一单向阀（5）相连，第一单向阀（5）的另一个口和两位三通控制阀（7）的口M相连，两位三通控制阀（7）的口P通过阀体（1）上的口D与起升油缸（6）的有杆腔相连；两位三通控制阀（7）的口N分别和两位三通电磁阀（8）的口J、减压阀（10）的口I、两位两通电磁阀（12）的口Q相连，且直接连通着阀体（1）的口B；两位三通控制阀（7）的阀芯两端控制口分别和两位三通电磁阀（8）的口L、第二节流阀（9）相连接；两位两通电磁阀（12）的另一个口R分别和第三节流阀（13）、第一节流阀（3）相连。