[实用新型]车辆舒适度远程监测终端有效
| 申请号： | 201320314371.8 | 申请日： | 2013-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN203338042U | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 沈金荣;宋加才;马宏辉;鲁赫 | 申请（专利权）人： | 河海大学常州校区 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042;G01K1/02;G01P15/00 |
| 代理公司： | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人： | 孙彬 |
| 地址： | 213022 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆舒适度远程监测终端，它包括信号处理单元和提供信号处理单元直流电源的供电模块，信号处理单元包括温度检测模块、加速度检测模块、微处理器模块、通信模块、时钟模块、存储模块和显示模块，温度检测模块的信号输出端和加速度检测模块的信号输出端分别与微处理器模块相连接，通信模块、时钟模块和存储模块分别与微处理器模块相连接以实现信号双向传输，显示模块的信号输入端也连接在微处理器模块上。本实用新型能够通过车辆加速度信息和车内温度信息实时提供车辆舒适度情况分析，并且还带有时间戳信息，以达到每时每刻对车辆舒适度的远程监测。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 舒适 远程 监测 终端 | ||
【主权项】：
一种车辆舒适度远程监测终端，其特征在于：它包括信号处理单元和提供信号处理单元直流电源的供电模块，信号处理单元包括温度检测模块、加速度检测模块、微处理器模块、通信模块、时钟模块、存储模块和显示模块，温度检测模块的信号输出端和加速度检测模块的信号输出端分别与微处理器模块相连接，通信模块、时钟模块和存储模块分别与微处理器模块相连接以实现信号双向传输，显示模块的信号输入端也连接在微处理器模块上。
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