[实用新型]汽车备胎举升动力转向系统总成

摘要

本实用新型涉及一种汽车备胎举升动力转向系统总成。其转向系统与备轮举升系统采用并联型式该种汽车备胎举升动力转向系统总成，包括：转向油罐、转向油泵、转向机和备胎架举升油缸，其特征在于还包括：进油三通接头、第一高压球阀、回油三通接头和第二高压球阀；转向油罐的出油口经由转向油泵与进油三通接头的输入口连接，进油三通接头的第一输出口经由第一高压球阀与转向机的进油口连接，转向机的回油口与回油三通接头的第一输入口连接，回油三通接头的输出口与转向油罐的回油口连接；进油三通接头的第二输出口经由第二高压球阀与备胎架举升油缸的进油口连接，备胎架举升油缸的回油口与回油三通接头的第二输入口连接。

主权项

一种汽车备胎举升动力转向系统总成，包括：转向油罐（1）、转向油泵（4）、转向机（7）和备胎架举升油缸（15），其特征在于还包括：进油三通接头（9）、第一高压球阀（8）、回油三通接头（10）和第二高压球阀（11）；转向油罐（1）的出油口经由转向油泵（4）与进油三通接头（9）的输入口连接，进油三通接头（9）的第一输出口经由第一高压球阀（8）与转向机（7）的进油口连接，转向机的回油口与回油三通接头（10）的第一输入口连接，回油三通接头（10）的输出口与转向油罐的回油口连接；进油三通接头（9）的第二输出口经由第二高压球阀（11）与备胎架举升油缸（15）的进油口连接，备胎架举升油缸（15）的回油口与回油三通接头（10）的第二输入口连接。