[实用新型]一种适用于大断面偏压隧道洞口段的套拱结构型式有效
| 申请号： | 201320296129.2 | 申请日： | 2013-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN203308470U | 公开（公告）日： | 2013-11-27 |
| 发明（设计）人： | 薛晓辉;申俊敏;宿钟鸣 | 申请（专利权）人： | 山西省交通科学研究院;山西交科公路勘察设计院 |
| 主分类号： | E21D9/14 | 分类号： | E21D9/14;E21D11/00;E02D5/34 |
| 代理公司： | 太原同圆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14107 | 代理人： | 王金锁 |
| 地址： | 030006*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种适用于大断面偏压隧道洞口段的套拱结构型式，该套拱结构型式包括了位于隧道洞口一侧的挡土墙、位于隧道洞口顶部的套拱和位于隧道洞口另一侧的预加固桩。隧道顶部套拱两侧分别与挡土墙和预加固桩相连接，并利用片石混凝土进行回填，减缓了偏压程度，其上部荷载经过隧道顶部套拱传递后主要由挡土墙和预加固桩承受。本实用新型的套拱结构型式稳定性强，施工工法简单，力学性能好，避免了常规套拱基底下沉、拱顶开裂等病害的发生，预防了隧道洞口地段的滑坡、坍塌，使得“暗挖法”顺利进行，保证了施工人员和机械的安全；同时避免了偏压洞口段的“大挖大刷”，保护了生态环境。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 断面 偏压 隧道 洞口 结构 型式 | ||
【主权项】：
一种适用于大断面偏压隧道洞口段的套拱结构型式，其特征是它包括挡土墙（2）、预加固桩（6）和隧道顶部套拱（9），所述挡土墙（2）设在偏压隧道地势较低的一侧，预加固桩（6）设在隧道洞口另一侧，隧道顶部套拱（9）两侧分别与挡土墙（2）和预加固桩（6）连接，隧道顶部套拱（9）顶部载荷主要由挡土墙（2）和预加固桩（6）承受，隧道顶部套拱（9）之间设有管棚套管（10）。
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