[实用新型]机械换向减速器和立式抽油机有效
申请号: | 201320278443.8 | 申请日: | 2013-05-21 |
公开(公告)号: | CN203257997U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 汤德良;汤梦甜;周卫军 | 申请(专利权)人: | 江苏圣乐机械有限公司 |
主分类号: | F16H3/62 | 分类号: | F16H3/62;E21B43/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 朱晓凯 |
地址: | 213151 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及机械换向减速器和立式抽油机,机械换向减速器适用于各种石油、矿山、港口等有需要换向传动的领域,所述换向机构的特征在于,电动机将动力输入减速箱,减速箱内设置两组并联的行星轮系,每组行星轮系用液力制动装置转换,使行星轮系在自由状态和减速传动状态交替运行,在两组行星轮系后设置合并齿轮组将动力合并,再驱动后一级减速行星轮系,最终将动力传输到天轮上,两组并行的行星轮系由液力制动装置交替转换工作状态,实现天轮的机械换向操作。本实用新型的换向机构使用寿命长,故障率低,运行稳定,高效节能,结构紧凑,并可根据具体工况调节不同行程速度,使油井采油达到最佳的经济效益。 | ||
搜索关键词: | 机械 换向 减速器 立式 抽油机 | ||
【主权项】:
一种机械换向减速器,其特征在于:包括动力分配齿轮组、两组并行的行星轮系齿轮组、动力合并齿轮组和末端行星减速器,其中动力的输入端与动力分配齿轮组相连,动力分配齿轮组具有两个输出端,这两个输出端分别与两组并行的行星轮系齿轮组相连,两组行星轮系齿轮组的输出端与动力合并齿轮组相连,动力合并齿轮组的输出端连接至末端行星减速器,末端行星减速器的输出端作为整个机械换向减速器的输出端。
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