[实用新型]三轮摩托车或电动三轮车的新型前减震装置有效
| 申请号： | 201320255788.1 | 申请日： | 2013-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN203246555U | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 袁和凯 | 申请（专利权）人： | 袁和凯 |
| 主分类号： | B62K25/08 | 分类号： | B62K25/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 062562 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 三轮摩托车或电动三轮车的新型前减震装置。以三轮车行驶方向为正方向，在前叉管(1)中部设有一百六十度左右的弯度。在前叉管(1)的弯度上部，设有上支耳(11)。在前叉管(1)的下部经冲压裁剪后，做成悬挂连接体(7)。悬挂连接体(7)通过连接轴与悬挂导力爪(8)连接，悬挂导力爪(8)呈C形，在呈C形的悬挂导力爪(8)上设有安装前轴(10)的孔。在前叉管(1)上安装有装饰罩(15)，所述的装饰罩(15)是一体型。本实用新型提高了整车的美观性，安全性，减震性能，舒适性和承载性，广泛应用于三轮摩托车及电动三轮车的生产制造。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮 摩托车 电动三轮车 新型 减震 装置 | ||
【主权项】：
三轮摩托车或电动三轮车的新型前减震装置，以三轮车行驶方向为正方向，包括，前叉管(1)设置在减震器总成(12)的前方，其特征在于：在前叉管(1)中部设有一百六十度左右的弯度；在前叉管(1)的弯度上部，设有上支耳(11)；在前叉管(1)的下部经冲压裁剪后，做成悬挂连接体(7)；悬挂连接体(7)通过连接轴与悬挂导力爪(8)连接，悬挂导力爪(8)呈C形，在呈C形的悬挂导力爪(8)上设有安装前轴(10)的孔；在前叉管(1)上安装有装饰罩(15)，所述的装饰罩(15)是一体型。
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