[实用新型]一种重力聚能装置、重力发电机及电动汽车有效
| 申请号： | 201320249160.0 | 申请日： | 2013-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN203223341U | 公开（公告）日： | 2013-10-02 |
| 发明（设计）人： | 康军;隋传吉;田怀民;付小兵;林锐彬;卢彬 | 申请（专利权）人： | 隋传吉 |
| 主分类号： | F03G3/00 | 分类号： | F03G3/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 吴开磊 |
| 地址： | 261500 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重力聚能装置、重力发电机及电动汽车，其中，重力聚能装置包括多个车轮重力聚能器，多个所述车轮重力聚能器间隔设置在车轮轮毂的内侧；所述车轮重力聚能器的一端连接车轮的内胎，另一端连接所述车轮轮毂上的空心车轴，所述车轮重力聚能器包括液压柱塞泵、柱塞泵吸油管道和高压排油管道；所述液压柱塞泵用于将所述柱塞泵吸油管道吸入的液压油，加压后从所述高压排油管道排出。本实用新型提供的重力聚能装置、重力发电机及电动汽车，将重力能源转换成电能、不断补给消耗的电能，从而增强电动汽车的续驶能力，增强电动汽车的一次充电的行驶里程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重力 装置 发电机 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种重力聚能装置，其特征在于，包括多个车轮重力聚能器，多个所述车轮重力聚能器间隔设置在车轮轮毂的内侧；所述车轮重力聚能器的一端连接车轮的内胎，另一端连接所述车轮轮毂上的空心车轴，所述车轮重力聚能器包括液压柱塞泵、柱塞泵吸油管道和高压排油管道；所述液压柱塞泵用于将所述柱塞泵吸油管道吸入的液压油，加压后从所述高压排油管道排出。
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