[实用新型]柴油发动机皮带驱动轮系有效
| 申请号： | 201320224021.2 | 申请日： | 2013-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN203296923U | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 李志勇;邹吉利;湛学勇;杨华桥 | 申请（专利权）人： | 东风朝阳朝柴动力有限公司 |
| 主分类号： | F02B67/06 | 分类号： | F02B67/06;F16H7/02 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 董一宁 |
| 地址： | 122000 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种柴油发动机皮带驱动轮系，其技术方案是：曲轴减震器设置在发动机下部，水泵带轮设置在中部，空气压缩机设置在水泵的右侧。交流发电机和空调压缩机之间设有惰轮，惰轮安装于发动机链轮室传动轴。张紧器设置在曲轴减震器和空调压缩机之间。驱动皮带依次绕过曲轴减震器、水泵、空气压缩机、交流发电机、惰轮、空调压缩机、张紧器各个带轮。上述等各带轮位于一个平面，并有一根驱动皮带传动，这样就能使发动机整体轴向尺寸不增大，甚至缩短了曲轴减震器的轴向尺寸。本实用新型的皮带驱动轮系设计紧凑、布置合理，减小了发动机整体轴向尺寸及质量。各带轮布置在同一平面，提高了轮系工作的可靠性和发动机的传动效率。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油发动机 皮带 驱动 | ||
【主权项】：
柴油发动机皮带驱动轮系，包括曲轴减震器、水泵、空气压缩机、交流发电机、惰轮、空调压缩机、皮带以及张紧器，其特征是：曲轴减震器（1）设置在发动机下部，水泵（2）设置在发动机的中部，空气压缩机（3）设置在水泵的右侧，交流发电机（4）和空调压缩机（6）之间设有惰轮（5），惰轮（5）安装于发动机链轮室传动轴，张紧器（8）设置在曲轴减震器（1）和空调压缩机（6）之间，驱动皮带（7）依次绕过曲轴减震器（1）、水泵（2）、空气压缩机（3）、交流发电机（4）、惰轮（5）、空调压缩机（6）、张紧器（8）各个带轮。
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