[实用新型]扭转梁半独立悬架有效
| 申请号： | 201320216962.1 | 申请日： | 2013-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN203172380U | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 胡礼;龚成斌;王存杰;胡少洪;成永平 | 申请（专利权）人： | 中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司 |
| 主分类号： | B60G11/18 | 分类号： | B60G11/18;B60G11/20;B60G3/00 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 许泽伟 |
| 地址： | 625000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种悬架，尤其是一种扭转梁半独立悬架。本实用新型提供了一种提高弹簧座成品合格率的扭转梁半独立悬架，包括横梁、后轴体支架、弹簧座以及轮胎支架，所述后轴体支架安装在所述横梁的端部，所述轮胎支架安装在所述后轴体支架上，所述弹簧座安装在横梁和后轴体支架上，所述弹簧座由凸缘体和弹簧座下体相互焊接组成。由于弹簧座是由分体式的凸缘体和弹簧座组成的，因此在冲压时凸缘体和弹簧座是分开冲压的，这样的冲压深度就较小，不会使其出现裂纹，从而保证了弹簧座的成品合格率。在轮胎支架上加装鼓安装板后，即使焊接产生了变形，也可以通过打磨鼓安装板来调节前束和外倾角，避免影响整车的操稳性。 | ||
| 搜索关键词： | 扭转 独立 悬架 | ||
【主权项】：
扭转梁半独立悬架，包括横梁（1）、后轴体支架（2）、弹簧座（3）以及轮胎支架（4），所述后轴体支架（2）安装在所述横梁（1）的端部，所述轮胎支架（4）安装在所述后轴体支架（2）上，所述弹簧座（3）安装在横梁（1）和后轴体支架（2）上，其特征在于：所述弹簧座（3）由凸缘体（5）和弹簧座下体（6）相互焊接组成。
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