[实用新型]汽车用副车架连杆支架有效
| 申请号： | 201320206030.9 | 申请日： | 2013-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN203372289U | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 梁筱倩;王成龙;钱丹辉 | 申请（专利权）人： | 上海汇众汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 喻学兵 |
| 地址： | 200122 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的在于提供一种汽车用副车架连杆支架，其在刚度、强度等性能方面有提高。所述支架为一体成型的冲压件，第一侧壁与第五开放侧部相交的边缘与第一侧壁、第三侧壁相交的边缘大于90度；第二侧壁与第五开放侧部相交的边缘与第二侧壁、第三侧壁相交的边缘大于90度；所述支架的所述第六开放侧部所在的一侧用于焊接副车架。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车架 连杆 支架 | ||
【主权项】：
汽车用副车架连杆支架，具有第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁、第四侧壁、第五开放侧部、第六开放侧部，第一侧壁、第二侧壁、第四侧壁分别与第三侧壁具有相交的边缘，第一侧壁、第二侧壁位于第三侧壁的两相对侧，第五开放侧部与第四侧壁位于第三侧壁的两相对侧，第六开放侧部与第三侧壁位于第四侧壁的两相对侧，第一侧壁、第二侧壁与第三侧壁垂直，第四侧壁相对第三侧壁倾斜，第三侧壁上提供有安装孔；其特征在于，所述支架为一体成型的冲压件，第一侧壁与第五开放侧部相交的边缘与第一侧壁、第三侧壁相交的边缘之间的角度大于90度；第二侧壁与第五开放侧部相交的边缘与第二侧壁、第三侧壁相交的边缘之间的角度大于90度；所述支架的所述第六开放侧部所在的一侧用于焊接副车架。
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