[实用新型]一种新型的带有减震装置的载客三轮车有效
| 申请号： | 201320192506.8 | 申请日： | 2013-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN203211461U | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 刘文胜 | 申请（专利权）人： | 刘文胜 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 山东省郯*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种新型的带有减震装置的载客三轮车，它涉及一种减震三轮车，连接架(2)的一端固定在车架(1)的后侧，车轮(4)通过车轴(3)固定在连接架(2)的另一端，驱动电机(5)设置在车轮(4)的后侧，电池(7)与驱动电机(5)连接，电池(7)设置在车架(1)后侧的上部，阻尼(6)的上端固定在固定板(8)上，阻尼(6)的下端固定在连接架(2)上，上连接板(10)设置在固定板(8)上，下连接板(11)设置在连接架(2)上，弹簧(9)的上下两端分别固定在上连接板(10)和下连接板(11)上，且弹簧(9)设置在阻尼(6)的后侧。它将阻尼和弹簧分开设置，弹簧可以拆换，可根据载重大小更换弹簧的粗细，方便、实用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 带有 减震 装置 载客 三轮车 | ||
【主权项】：
一种新型的带有减震装置的载客三轮车，其特征在于它包含车架(1)、连接架(2)、车轴(3)、车轮(4)、驱动电机(5)、阻尼(6)、电池(7)、固定板(8)、弹簧(9)、上连接板(10)和下连接板(11)；连接架(2)的一端固定在车架(1)的后侧，车轮(4)通过车轴(3)固定在连接架(2)的另一端，驱动电机(5)设置在车轮(4)的后侧，电池(7)与驱动电机(5)连接，电池(7)设置在车架(1)后侧的上部，固定板(8)设置在电池(7)的后侧，阻尼(6)的上端固定在固定板(8)上，阻尼(6)的下端固定在连接架(2)上，上连接板(10)设置在固定板(8)上，下连接板(11)设置在连接架(2)上，弹簧(9)的上下两端分别固定在上连接板(10)和下连接板(11)上，且弹簧(9)设置在阻尼(6)的后侧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于刘文胜，未经刘文胜许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320192506.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种用于童车上的踏脚结构
- 下一篇：自行车转向机构以及自行车
