[实用新型]发动机蓄压式氦气增压系统有效
| 申请号: | 201320181278.4 | 申请日: | 2013-04-11 |
| 公开(公告)号: | CN203273292U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
| 发明(设计)人: | 周献齐;李林永;李继海;张鹏;杨敏丽 | 申请(专利权)人: | 西安航天动力试验技术研究所 |
| 主分类号: | F17D3/01 | 分类号: | F17D3/01 |
| 代理公司: | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人: | 张倩 |
| 地址: | 710100 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种发动机蓄压式氦气增压系统,包括低压氦气钢瓶、气驱增压泵以及驱动组件,低压氦气钢瓶的出口端与气驱增压泵的入口端通过入口管道连接,气驱增压泵的出口端与高压气瓶的入口端通过出口管道连接,驱动组件包括依次连接的调压阀以及驱动开关,调压阀的输入端接驱动气,所述驱动开关的输出端接气驱增压泵的驱动端。本实用新型解决了现有的气瓶增压方式无法进行自平衡、噪声大、占地面积大、需要电源驱动的技术问题,本实用新型采用5MPa、40L标准氦气钢瓶贮存的低压氦气作为气源,利用目前市场上通用的标准氦气钢瓶作为气源,可有效提高系统的准备效率,降低成本。 | ||
| 搜索关键词: | 发动机 蓄压式 氦气 增压 系统 | ||
【主权项】:
发动机蓄压式氦气增压系统,其特征在于:包括低压氦气钢瓶、气驱增压泵以及驱动组件,所述低压氦气钢瓶的出口端与气驱增压泵的入口端通过入口管道连接,所述气驱增压泵的出口端与高压气瓶的入口端通过出口管道连接,所述驱动组件包括依次连接的调压阀以及驱动开关,所述调压阀的输入端接驱动气,所述驱动开关的输出端接气驱增压泵的驱动端。
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